K-Tipp, 01.05.2010

Velo prüfen: So gibts keine Bussen

 

Velofahrer/in, die keine Busse riskieren wollen, benötigen mehr als nur eine gültige Vignette.

 

Ab 1. Juni gehört die Vignette 2010 an jedes Velo, sonst drot eine Busse von Fr. 40.- . Darauf ist ausserdem zu achten.

 

Lichter/Strahler:

Rückstrahler vorne (weiss) und hinten (rot) sind Obligatorisch (bei Nichteinhalten Busse von Fr. 40.- .). Die gleichen Farben gelten fürs Licht - das nicht blinken darf.

Ein Zusätzliches blinkendes Licht ist erlaubt. Bussen bei Nichteinhalten: im Tunnel Fr.- 20.-, nachts auf beleuchteter Strasse Fr. 40.-, auf unbeleuchteter Strasse Fr. 60.- .

 

Reifen:

Für zu stark abgenutzte Reifen droht pro Rad eine Busse von Fr. 20.- .

 

Glocke:

Alle Velo über 11 Kilo Gewicht benötigen eine Glocke (Busse: Fr. 20.-).

 

Bremse:

Funktioniert die Vorder- oder Hinterradbremse nicht, sind Bussen von rund Fr. 500.- möglich.

 

Diebstahlsicherung:

Fehlen Schloss, Schliesskabel oder -Kette am Velo, Kostets Fr. 20.- .

 

siehe : www.ktipp.ch

 

 

saldo/ 18.04.2007

 

10 Fragen rund ums Velo

 

1. Wer zahlt, wenn das Velo gestohlen wird ?

 

Die Hausratversicherung. Der Diebstahl zu Hause ist in der Regel darin enthalten. Mit der Zusatzdeckung << einfacher Diebstahl auswärts >> ist das Velo auch ausserhalb der eigenen vier Wände versichert.

 

2. Muss die Vignette am Velo kleben ?

 

Ja, hat man sie nur im Hosensack dabei, ist man bei einem Schaden nicht versichert. Auch die Privathaftpficht-Versicherung springt dann nicht ein. Wer ohne Vignette  erwischt wird, zahlt zudem Fr. 40.- Busse.

 

3. Ist die Vignette  übertragbar ?

 

Ja, Sie kann für mehrere Velos gebraucht werden. Versichert ist aber immer nur das Velo, an dem sie gerade befestigt ist.

 

4. Ist Telefonieren während der Fahrt erlaubt ?

 

Nein, Mit den Handy am Ohr drohen Verzeigung und Busse. Dies riskiert man auch mit einer Freisprecheinrichtung oder wenn man auf dem Velo Musik hört - sofern dadurch die Aufmerksamkeit beeinträchtigt ist.

 

5. Ist ein Fahrverbot zulässig, wenn man betrunken velo gefahren ist ? 

 

Ja, Wer in alkoholisiertem Zustand Velo fährt, muss mit maximal 10 000 Franken Busse rechnen. Zudem kann das Velofahren für eine gewisse Zeit untersagt werden. Die Mindestdauer eines solchen Verbots beträgt einen Monat. Und: Stellt sich heraus, dass ein Velofahrer alkohoabhängig ist und dass er einen Fahrausweis für ein Auto besitzt, kann ihm dieser entzogen werden.

 

6. Ab wann darf ein Kind auf der Strasse Velo fahren ?

 

Wenn es schulpflichtig ist, also ab dem ersten Schultag. Im vorschulpflichtigen Alter dürfen Kinder nur fahrzeugähnliche Geräte wie Kindervelos, Kickboards usw. benutzen und damit allein auf Trottoirs und Fusswegen fahren. Im Beleitung einer erwachsenen Person auch auf Radwegen, in Tempo-30-Zonen und zum Teil auf Nebenstrassen.

 

7. Muss man Radwege benutzen ?

 

Ja, Sind Radwege oder Radstreifen vorhanden, ist die Benutzung Obligatorisch. Mit Anhängern darf man Radwege aber nur befahren, wenn man andere Velofahrer nicht stört.

 

8. Darf man wartende Autos überholen ?

 

Ja, Ein Velofahrer darf rechts an einer wartenden Kolone vorbeifahren, sofern genug Platz vorhanden ist. Nicht erlaubt ist das slalomartige Vorfahren zwischen stehenden Autos.

 

9. Ist ein blinkendes Rücklicht ?

 

Nur als ZUsatzbeleuchtung. Die Obligatorische Mindêsbeleuchtung besteht aus einem nach vorne weiss und nach hinten rot leuchtenden, ruhenden Licht. Blinkende Rücklichter alleine sind also nicht zugelassen.

 

10. Müssen Lichter fest am Velo montiert sein ?

 

Nein, Ein Velo braucht eine Beleuchtung, sobald se die übrigen Strassenbenützer sonst nicht rechtzeitig erkennen können. Die Lichter dürfen abnehmbar sein. Hingegen müssen die Velos mit fest angebrachten, mindestens 10 cm2 grossen Rückstrahlern (Katzenaugen) - nach vorne weiss, nach hinten rot - ausgestattet sein sowie mit Rückstrahlern an den Pedalen. Ausgenommen sind Renn- und Sicherheitspedalen.

 

 

 

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Rennvelo- und MTB pflegen  Wichtig !!

 

Ein oder zwei Jahre, man sollte beim Rennvelo- und MTB – Service machen und genau kontrollieren. Der Service-Fahrzeug kostet ab Fr. 100.- ohne Material und Zubehör, ähnlich wie der Auto-Service …

 

Ausgeführte Arbeiten:    Schaltung kontrollieren und einstellen

                                             Bremsen kontrollieren und einstellen

                                             Räder centrieren  / Reifen  kontrollieren

                                             Rahmen und Gabel  kontrollieren

                                             Radlager/Tretlager/Steuerlager  kontrollieren

                                             einstellen

                                             Antrieb reinigen und Schmieren

                                             Rennvelo komplett reinigen

                                             Probefahren

 

Material (zusätzliche kosten):   Kette Sram 8-fach

                                                        Lenkerband Bike Kork rot

 

Arbeit und Raparatur : 

 

 

Darauf sollte man beim Rennvelo- und MTB-Kauf achten

 

     o   In Welchem Zustand sind Ketten und Zahnräder ?

·        Wie alt sind die Reifen ?

·        Haben sie schon Alterrisse ?

·        Sind Steuerlager, Radlager und Tretlager spielfrei ?

·        Macht das Antriebssystem ingesamt einen saubern, kompakten Eindruck und funktioniert es reibungslos ?

·        Sind die Bremsen in Ordnung und die Bremsklötze noch brauchbar ?

·        Entspricht die Velogrösse  den Bedürfnissen ? Als Richtwert gilt: auf dem tiefsten Punkt der Pedale muss der Fuss des durchgestreckten Beines waagrecht auf der Pedale ruhen. Und das beimittlerer Sattelhöhe.

Weitere Tipps: www.velojournal.ch